▍ 北斗规模化应用加速落地
北斗规模化应用这道题，来听听千寻位置怎么答！
随着智慧城市、低空经济、精准农业等领域对时空信息需求爆发式增长，时空信息已经成为数字经济、实体经济融合发展的基础底座。
工业和信息化部电子信息司副司长史惠康近日表示，工信部研究编制了《关于加强时空信息终端供需适配 促进融合应用的行动计划》，以制造侧和用户端为终端，加强供给保障，促进协同融合，目前已完成部内外征求意见，计划今年印发实施。
史惠康表示，“十五五”期间，以强化北斗生态建设为重点，进一步夯实北斗创新发展基础，继续支持关键技术攻关及产业化应用，适时启动第二批城市试点培育工作。以北斗规模应用为基础，积极培育时空信息产业，一体推进卫星定位、导航、授时、遥感、地理信息系统（GIS）、通信、卫星互联网等协同发展。
过去五年，北斗规模应用的叙事主线，是一场从技术自主到市场标配的跃进。
数据显示，截至2025年底，各类北斗功能终端产品社会总保有量超过22亿台/套。智能手机、智能穿戴、车载终端等消费电子产品北斗定位已基本实现标配，国内支持北斗定位的智能手机占比达到98%以上，支持北斗定位的智能手表等可穿戴设备保有量超过1.6亿台，超过1亿台乘用车部署北斗车载定位设备，北斗已经走进千家万户，“北斗+”融合新业态不断涌现。北斗已不是“可选附件”，而正在成为智能终端与关键基础设施的“默认配置”。
此外，北斗深度融入千行百业，国内重点行业北斗终端设备保有量接近4000万台/套，重点行业综合应用渗透率约90%。
▍ 千寻位置：打造时空信息新底座
北斗的产业想象空间并不局限于导航定位本身，随着具身智能、低空经济等新兴业态的爆发式增长，以时空信息为核心底座的新生态正在形成。
千寻位置表示，北斗实现规模化应用，须突破两道核心门槛：一是高精度门槛，缺乏厘米级、毫米级统一时空基准，便无法进入车道级导航、自动驾驶、无人机作业等高价值应用场景；二是智能化门槛，须与人工智能深度融合形成时空智能，方能将北斗数据转化为支撑各行业发展的生产力。
在2026年人形机器人马拉松赛事中，千寻位置提供的时空智能服务助力超三分之二的自主导航参赛队伍摆脱遥控约束、实现自主奔跑，印证了时空智能对人工智能及具身智能发展的基础性支撑作用。
千寻位置表示，将持续深化时空智能与人工智能的融合创新，以高质量时空数据供给支撑具身智能、低空经济等新兴产业加快发展，培育万亿级新市场。同时，依托“星地一体、云芯一体、软硬一体”的中国方案，以及已覆盖全球230余个国家和地区的“全球通”服务，加快推进北斗时空智能服务在海外的规模化应用推广。
*以上内容摘自《第一财经》、《中国证券报》报道
截至目前，千寻位置累计服务终端规模已超过27亿，覆盖近7000万部智能手机、超过500万台智能网联汽车、600多万辆共享两轮车、60多万架专业无人机和近8万台具身智能相关终端，时空智能服务月调用量已超过1.2万亿次。